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三合一送料機(jī)上料臺車由機(jī)架和固定在機(jī)架頂部的托板組成,為了防止卷料在輸送過程中滾動,托板呈V字形,且凹入面向上。機(jī)架的底部設(shè)有直線導(dǎo)軌,在直線導(dǎo)軌和機(jī)架之間設(shè)有推動機(jī)架在直線導(dǎo)軌上行走和升降的移動機(jī)構(gòu)。移動機(jī)構(gòu)包括相互交叉軸接在一起的左托臂和右托臂,軸接點(diǎn)位左托臂和右托臂的中部,左托臂和右托臂的上端連接在機(jī)架上,左托臂和右托臂下端與設(shè)置在直線導(dǎo)軌上的滾輪相連接,在右托臂上設(shè)有驅(qū)動機(jī)架水平移動的水平移動結(jié)構(gòu)。水平移動結(jié)構(gòu)包括固定在右托臂下端的液壓馬達(dá)和鏈條導(dǎo)軌,在鏈條導(dǎo)軌上設(shè)有主動鏈輪和從動鏈輪,主動鏈輪連接在流壓馬達(dá)的輸出軸上,從動鏈輪連接在左托臂的下端,鏈條導(dǎo)軌的一端向上彎曲并固定到液壓馬達(dá)上,連接液壓馬達(dá)的油路管線固定在鏈條導(dǎo)軌的下方。在左托臂和機(jī)架之間設(shè)置推動機(jī)架升降結(jié)構(gòu),升降結(jié)構(gòu)包括升降油缸,升降油缸的缸體軸接在左托臂的下端,升降油缸的活塞桿軸接在機(jī)架的中間位置處,在機(jī)架上設(shè)有水平的滑槽,在滑槽內(nèi)設(shè)有銷軸,左托臂的上端與銷軸固連。為了對液壓馬達(dá)和升降油缸進(jìn)行控制,液壓馬達(dá)和升降油缸連接到油路控制系統(tǒng)中。油路控制系統(tǒng)為三合一送料機(jī)的油路控制系統(tǒng)。
三合一送料機(jī)上料臺車上料方式:將卷料放好后,由油路控制系統(tǒng)控制液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)帶動主動鏈輪在鏈條導(dǎo)軌上滾動,推動小車的機(jī)架移動。移動到指定的位置后,由油路控制系統(tǒng)控制升降油缸動作,推動小車的機(jī)架上升,機(jī)架上升時(shí),連接在右托臂和左托臂的主動鏈輪和從動鏈輪相互靠攏以支撐機(jī)架上升。當(dāng)卷料的內(nèi)圈與三合一送料機(jī)料架部分的漲緊裝置對齊時(shí),液壓馬達(dá)帶動小車機(jī)架繼續(xù)前進(jìn)將卷料套入到漲緊裝置中,等漲緊裝置將卷料漲緊固定后,小車反向動作復(fù)位,完成一次送料。
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